Рулевой механизм: замена рулевой рейки

Стук из-под передней оси машины, к которому в определенный момент добавляется отдача в рулевое колесо, - самый типичный признак неисправности рулевой рейки. Но еще до начала разборки рулевого механизма требуется выполнить тщательный осмотр данного устройства и всех сопряженных узлов: шаровых, рулевых тяг, подшипников ступиц и т. д. Таким образом получится с самого начала локализовать проблему. После рулевой механизм полностью или частично демонтируется и все неисправности устраняются. Рейка является ремонтируемым агрегатом, по этой причине менять весь механизм не всегда обязательно.